随着科技的进步和生活水平的日益提升，大量的汽车涌进了平民百姓家，租车行业也呈现出日益增长的趋势，但传统的租车行业的模式却如一潭死水般的沉寂，直到2014年大量互联网巨头携巨资杀入汽车租赁界。以PP租车、宝驾租车为例，利用P2P租赁平台的企业烧钱规模越来越大，此起彼浮。而滴滴和快的专车大战引发多地政府联手打压反而导致了相争的二虎走向联合的道路，前所未有的团结共同利用舆论攻势迫使政府妥协并认可专车合法地位，引起一片惊叹和哗然。

P2P租赁平台的运营模式

当业内外人士在惊叹和哗然之余，也开始对新兴的租赁平台开始激烈的探讨。以O2O模式为主打的互联网企业杀入租赁市场就像当年TAOBAO颠覆传统商业一样，迅速冲击着传统租赁业和出租业。之前，以易到为首的代驾服务为例，其实质就是机动车营运行为，提供的是客运服务。但是其定位为中高端用户服务覆盖的是出租车覆盖不了的用户群体，对整体客运市场暂不构成结构性冲击。之后，随着滴滴专车的杀入，则直接冲击了传统大交通体系中的出租行业，从租赁企业手中租车再雇佣司机提供客运服务，直接分流了出租客动市场的同时，也瓦解了出租行业的从业人群。

租车界后发先至的黑马

在移动互联网杀入传统租赁业的大时代背景之下，战场被分为两大块，一块是专车大战的战场，一块是私车分享的战场，而2015年在本已不平凡的汽车租赁业又杀入一匹另辟奚径的黑马----微租车。

与前三者不同的是，易微行公司的微租车是以互联网思维结合移动互联网技术迅速整合大量闲置个人车辆资源和用户资源，打通了用户间供需的通道，从而发掘出传统租赁企业无法挖掘的用户需求。基于独有的对车辆逆向控制智能技术结合强大的网络平台真正的具备了颠覆传统租赁，引领租赁未来的能力。

车联网•易微行的优势

微租车利用先进的车辆逆向网络控制技术和强大的运营管理平台，结合传统正规的租赁企业，以互联网的思维将传统租赁企业带向了信息化和网络化的道路。可以说，易微行的模式在大大降低了传统租赁企业运营成本的同时还实现了行业去门店化，将租赁汽车辆摆到了离用户的身边，诸如写字楼、酒店等都将是用车客户的提车点，而未来的门店也都将变为租车调度中心。与此同时，易微行公司的微租车产品还打通了车辆制造商、4S店与租赁企业联合的通道，创造出租售一体化的运营模式，实现车辆从制造到销售再到租赁的一整套体系，将租赁企业的门店也变成了迷你4S店，既可租，也可售，以租代售和以租转售的多种销售模式，再加上与制造商的紧密联合，租赁企业大大提升获利空间，从而走出互相压价的恶性竞争循环。其商业模式在让诸多汽车行业受益的同时对于缓解整个大交通体系的压力也有着贡献，缩短了中国和发达国家租赁业的落差，对于行业发展和交通优化起着积极作用。